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SEMANA 1

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SEMANA 01:      GENERALIDADES   Importancia de los caminos -  Evolución de los sistemas de   transporte. En la época Romana los más grandes constructores de caminos fueron los romanos, que construyeron una red de vías de comunicación muy eficiente y sin igual hasta los tiempos actuales. El desarrollo de la red de calzadas, que llegó a tener más de 80,000 km. de longitud, se produjo al mismo tiempo que su expansión territorial. HISTORIA En el Siglo XIX, se dedicó a estudiar métodos de mejora de carreteras, consiguiendo construir caminos capaces de soportar tránsito rodado relativamente rápido. En su sistema de construcción la capa de piedra machacada se colocaba directamente sobre un cimiento de tierra que se elevaba del terreno circundante para asegurar un correcto desagüe.  JHON LOUDON MCADAM. La primera red de autopistas construidas durante la década de 1920 la llevo a cabo el sistema italiano de autostradas, con...
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SEMANA 16

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SEMANA 16:        TÚNELES. Un túnel, o puente de bajar, puede servir para peatones o ciclistas, aunque generalmente sirve para dar paso al tráfico, para  vehículos de motor , para  ferrocarril  o para un  canal . Algunos son  acueductos , construidos para el transporte de agua (para consumo, para  aprovechamiento hidroeléctrico  o para el saneamiento). También hay túneles diseñados para servicios de comunicaciones. Incluso existen túneles para el paso de ciertas especies de animales. Algunos conectan zonas en conflicto o tienen carácter estratégico, ya que sirven como refugio como la montaña Cheyenne. En las grandes ciudades el transporte se realiza mediante una red de túneles donde se mueve el  metro . La posibilidad de soterrar ahorra espacio e impide el cruce al mismo nivel del tren con los peatones o los vehículos. ENVESTIGACION GEOTECNICA Es esencial que cualquier proyecto de túnel comien...
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SEMANA 3

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SEMANA 3 TRAZO EN PLANTA En una obra, el  trazo  o  replanteo  es el proceso de definir y  medir  en un terreno las dimensiones de la obra donde se realizará la construcción. Se traza la forma del perímetro de la obra y se señalan los ejes y/o contornos donde se debe situar la  cimentación : los muros, zapatas, losas, pilotes, etc. Para realizar el trazo o replanteo primero se deben tener dibujadas las dimensiones de la obra en un plano; después se aplican métodos geométricos para trazar el perímetro en función de la escala y medidas de los planos. En el terreno se insertan varillas para indicar los vértices y uniéndolos con hilo reventón nos sirve para indicar los lados, según en el plano. En algunas ocasiones se marcan las dimensiones y ejes con yeso en polvo para formar trazos visibles TRAMO EN TANGENTE Como se vio en apartados anteriores, será necesario tener la posición, la tangente (pri...
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